 |
| Kyllä se siitä |
 |
| Pikkuhiljaa valmista tulee |
 |
 |
| Pohjamaalit päällä |
 |
| Lakkattuna |
 |
keskiviikko 28. maaliskuuta 2012
Opel
Sain hommakseni tehdä Opelin lokarin loppuun, kittaushommaa ja maalaus.
Oli hieman haastavaa saada tuosta kaaresta oikeanlainen mutta pienen
kittaus-hionta-kittaus-hionta vaiheen jälkeen tuli valmista. Jäi siihen
pientä heittoa, mutta riittävän tarkaksi tuli.
VW
Volkkarissa oli hieman lakkavaurioiden korjausta, jouduttiin hallin puolella maalaileen joten roskaa tuli.
Tietenkään valumiltakaan ei vältytty sitten lakkauksessa, toinen puoli meni ihan hyvin mutta se toinen kylki sitten takkusi. Valumat korjattiin ja lakattiin uudestaan. Virheistä oppii :)
Tietenkään valumiltakaan ei vältytty sitten lakkauksessa, toinen puoli meni ihan hyvin mutta se toinen kylki sitten takkusi. Valumat korjattiin ja lakattiin uudestaan. Virheistä oppii :)
 |
| Peitelty, häivytetään |
 |
| Peitelty |
 |
| Peitelty |
 |
| pohjamaalia |
 |
| Pohjamaalia, häivytetään |
 |
| Pohjamaalia, häivytetään |
 |
| Värissä |
 |
| Värissä |
 |
| Hyvin onnistu häivytys |
 |
| Tässäkin onnistui |
 |
| Lakka |
 |
| Tämä kylki onnistui ihan hyvin lakkauksenkin osalta |
 |
| Korjattiin valumat ja uusi lakkaus. |
 |
| Tähän sitten tuli pikku tsunami |
Ford Focus
Fordin helmat ja puskuri tuli maalattavaksi.
Helmoista aloitettiin Tiian kanssa ja niissä olikin hommaa saada kiveniskumassaa pois niiltä osin miltä se ei ollut lähtenyt, eikä siitä kaikkee pois saatukaan. Sitten hiontaa ja ruosteet pois. Myöskään työasento ei ollut paras mahdollinen, melkein meni lattialla makoiluksi.
Puskurista oli maali vähän lähtenyt ja lähti hieman lisää ja oli yksi kittausta vaativa vauriokohta.
Tehtiin pohjat ja sitten helmoihin laitettiin kiveniskumassaa ja maalattavaks, puskuria ja lokareita häivyteltiin ja sitten vedettiin pari märkää kerrosta värimassaa koko puskuriin ja lakka pintaan. Toisen puolen lokarin häivytys ei ihan täysin onnistunut, raja jäi hieman liian selvästi näkyviin. Muuten työ onnistui mielestäni hyvin
Helmoista aloitettiin Tiian kanssa ja niissä olikin hommaa saada kiveniskumassaa pois niiltä osin miltä se ei ollut lähtenyt, eikä siitä kaikkee pois saatukaan. Sitten hiontaa ja ruosteet pois. Myöskään työasento ei ollut paras mahdollinen, melkein meni lattialla makoiluksi.
Puskurista oli maali vähän lähtenyt ja lähti hieman lisää ja oli yksi kittausta vaativa vauriokohta.
Tehtiin pohjat ja sitten helmoihin laitettiin kiveniskumassaa ja maalattavaks, puskuria ja lokareita häivyteltiin ja sitten vedettiin pari märkää kerrosta värimassaa koko puskuriin ja lakka pintaan. Toisen puolen lokarin häivytys ei ihan täysin onnistunut, raja jäi hieman liian selvästi näkyviin. Muuten työ onnistui mielestäni hyvin
 |
| Ruostevaurioo |
 |
 |
| Tiia poistaa kiveniskumassaa |
 |
| Ruosteita poistettu |
 |
 |
 |
| Väriä pintaan vain. |
 | ||||
Kiveniskumassa laitettu
  |
A3
Nyt kun viimein sai koneet toimiin ja kuvat koneelle niin pääsee tätäkin päivittelemään... Vihdoin.A3:sen takapuskirissa oli lakkavaurioo, itse en kuitenkaan pohjia ollut tekemässä. Maalit vain pintaan ruiskutin. Netta ruiskutti lakan.
Värikoodin voisi aina etsiä autosta ennen peittelyä koska sehän yleensä on sitten siellä vaikeimmassa paikassa, niinkuin nytkin, takaluukussa. Eiköhän enskerralla sitten muistais :)
Lakatusta työstä en muistanut kuvaa ottaa, mutta onneksi Netan blogista löytyy. Työ onnistui hyvin.
PPG:n maali ja lakka taisi olla Standox.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)